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  • 車輛油耗監控解決方案

    目的意義:

    1.成本控制:對車輛進行實時的跟蹤定位與車輛運行狀態的監督,油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監管;歷史線路、狀態、油耗、里程數以及各種費用與實際比較(公車私用、謊報過橋、過路費、能源費用),建立車管制度重要依據。

    2.提高效力:科學是第一生產力——科技化信息化。車輛位置、狀態等信息實時更新與調度中心建立了非??斓男畔⑼ǖ?,確保調度中心制定較佳的調度方案以及減輕調度工作量,達到科學調度、大大提高資源的利用率及周轉率。

    3.統計與決策:對車輛的里程,油耗,時間,速度,方位,報警,等各種大量數據進行科學統計,為更高水平的決策提供強有力的依據。

    一、系統功能

    車輛定位跟蹤

    定時刷新:終端按照監控中心的指令以一定的時間間隔向監控中心發送GPS定位信息(包括經度、緯度、速度、方向)及車輛狀態信息。

    車輛跟蹤:跟蹤車輛運行線路,存儲目標車輛的定位信息,并能回放軌跡并打印。自動對報警等重點車輛進行跟蹤,并聲光提示。

    定位信息顯示:可同時跟蹤自動顯示多輛車。

    車輛信息查詢

    靜態數據查詢:通過業務查詢網站對車輛的分類靜態資料(包括車輛檔案、車主檔案、歷史信息、司機信息等)進行查詢。

    動態數據查詢:通過業務查詢網站對車輛的分類動態資料(包括車輛照片信息、實時定位信息、當前運行軌跡、狀態信息和報警情況等)進行查詢。

    行駛里程統計功能

    系統利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統原理對車輛進行行駛里程統計,并可生成報表且可打印。

    油耗檢測

    實時監控車輛的油耗變化,并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖,直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數量不足等現象,達到油耗高水平管理,能夠準確的顯示加油地點和加油量。杜絕偷油現象。根據車輛百公里耗油情況推斷油量的使用情況。實時監控油箱油量變化,每月加油次數統計、加油量統計、加油時間統計、加油地點統計。漏油時間統計、漏油地點統計,漏油油量統計,杜絕偷油賣油現象發生!

    地址搜索功能

    1)精確查找:在確定目標地址或路名全稱,系統自動以該目標地址為地圖中心位置展現出來。

    2)模湖查找:系統操作人員只需輸地名和路名的關鍵字詞,系統立即會列出與該關鍵字詞相似的地址信息,再確定目標地址進行查找。

    油耗管理功能

    實時監控油箱油量變化,每月加油次數統計、加油量統計、加油時間統計、加油地點統計。 漏油時間統計、漏油地點統計,漏油油量統計,杜絕偷油賣油現象發生!

    二、系統原理及結構

    GPS車輛油耗監控調度系統是由GPS移動終端GPRS/GSM(CDMA1X/CDMA)、傳輸系統和監控中心三部分組成。其系統結構如圖所示。

    2.1 GPS 移動終端

    GPS 移動終端包括GPS汽車防盜跟蹤器,它將接收到的GPS 定位信息經過處理后,計算出車輛的經度、緯度、速度、方向。

    2.2 傳輸系統

    傳輸系統由GPRS/GSM網絡、短信中心、GSM前置機、交換機、網絡電纜組成,它負責GPS移動終端與監控中心之間的數據傳輸。

    2.3 監控中心

    監控中心是整個系統的核心,直接影響系統的穩定、有效運行。它將GPS移動終端通過GPRS/GSM傳輸系統傳來的數據與電子地圖匹配,即可實現車輛的位置顯示、跟蹤,同時,監控中心的調度、控制指令等通過GPRS/GS(CDMA1X/CDMA)傳輸系統下達給GPS 移動終端。

    監控中心在硬件上由三部分組成:通訊服務器、GIS 服務器和監控終端(或監控顯示屏)。通訊服務器負責處理系統與GPS 移動終端的雙向通訊(通過GSM 短信中心、TCP/IP或GSM 前置機)。GIS 服務器又稱數據庫服務器,完成各種數據記錄和與電子地圖的匹配。監控終端用于中心服務人員對車輛的監視、控制操作。

    三、車載終端

    3.1油耗型GPS終端

    3.1.1車載終端產品組成:

    編號

    產品配件

    配件個數(個)

    1

    車載主機

    1

    2

    GPS天線

    1

    3

    GSM/GPRS天線

    1

    4

    油量傳感器

    1

    5

    外接連線

    1(套)

    3.1.2移動終端特點

    監控范圍廣,依據GPRS網絡,可實現全國漫游監控;

    數據傳輸速率高、誤碼率低、穩定可靠;

    使用GPRS通訊方式,保證通訊暢通及運作費用低廉;

    智能型電子地圖系統,界面友好,操作方便;

    性能非常穩定,操作簡單;

    防震設計:終端采用標準工業GSM模塊,該模塊有明顯的抗震性能和寬壓設計;產品在測試線上經過了標準的震動和跌落試驗。

    預留足夠接口。

    3.1.3使用條件

    環境溫度:-40℃~+85℃

    分 辨 率:0.01mm

    檢測范圍:100~1400mm

    車載終端由主機、天線、油量傳感器等構成。車載終端安裝在車輛上,主機內具有GPS定位模塊、無線通信(GPRS)模塊、油量模塊,中心處理器和各種公共接口和電源等,通過無線網絡自動與監控中心進行透明數據傳輸。

    3.2 GPS全球定位功能:

    單點查詢: 用于查詢汽車當前所在的位置、方向、速度、時間、日期、車輛狀態信息。

    實時跟蹤: 監控中心可在任何時候發實時跟蹤命令以掌握車輛的位置狀態信息。

    歷史數據回傳:監控中心通過輸入任意兩點信息間的時間掌握該時段內汽車所經過的路線。

    四、安裝方式

    GPS油耗監控系統分為打孔式和免打孔式兩種

    1、打孔式傳感器

    該傳感器為通用型產品,長度可根據客戶的需求來生產。能輸出4~20mA、0~5V的標準信號,以及CAN、RS232、RS485等通訊信號,可與衛星導航車聯網系統、柴油發電機組、汽車改裝廠配套使用。

    檢測范圍:100~1400mm

    精    度:0.5級

    承壓范圍:-0.1MPa~0.6MPa

    適應溫度:-40°~80°

    輸出信號:4~20A、0~5V、0~3.3V、485、232通訊、CAN總線通訊

    供電電壓:10~80VDC或5~30VDC

    固定方式:螺紋M20*1.5或者法蘭安裝,特殊規格可根據要求定制

    探極直徑:φ16

    防爆等級:隔爆Exd‖C T5

    2、免打孔式傳感器

    該傳感器是參考原車傳感器的功能、外觀而設計的系列化油量傳感器,直接替換原車的油量傳感器,利用原車的線路,該系列傳感器安裝時不需要在油箱上打孔,且不需要單組走線,不但節約了安裝時間,而且節約了安裝成本,同時使原車油表顯示更準確。

    檢測范圍:100~1400mm

    分 辨 率:0.01mm

    適應溫度:-40°~80°

    輸出信號:載波通訊

    供電電源:由調制解調器提供

    固定方式:直接替換原車傳感器

    防爆等級:隔爆Exd‖C T5

    精確度等級:

        測量范圍在300mm以內時,精確度等級是1.5

        測量范圍在300mm到700mm時,精確度等級是1.0

        測量范圍在700mm到1000mm時,精確度等級是0.5

    注:有效范圍內精度等級為上述精度或絕對誤差3mm。

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