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  • 公車定位方案

         目前,公車私用、公車利用率低下以及公車費用居高不下等問題比較突出,公務車的規范化管理問題已成為單位職能部門的一項重要工作,得到了越來越高的重視。因此建立一套能夠對公務車輛進行實時監控調度,統一管理的系統顯得尤為必要。利用BD/GPS(全球衛星定位系統)全面監控車輛,在電子地圖上清晰、實時地了解公務車輛的位置,顯示車輛的瞬時速度,同時能將每個駕駛員的超速紀錄、違規事件等信息存儲在中心數據庫,豐富管理理念,提高政府職能部門的信息化程度,加強對車輛、人員的管理。

    對公務車輛的管理主要突出在以下幾個:

    車輛調度

    ★車輛統一管理

    任何一輛車的行駛數據都自動向中心匯報、監控中心隨時隨地掌握每一輛車的狀態(停車、行駛、速度、時間)等基本信息,監控中心就能做到對任何車輛進行統一管理。

    ★有效調度車輛:

    由于隨時隨地知道車輛的基本工作狀態,調度中心的工作人員能根據單位領導、或執行公務的情況來調度指揮車輛。

    ★工作效率提高:

    由于及時的調用近距離、合適的車輛到現場指揮執行工作任務,提高對緊急事件的應變能力和作戰能力。

    ★懲罰明確:

    調度中心全部掌握司機對車輛的使用情況和工作狀態,對司機的工作執行任務和工作積極性全部的了解,司機什么時間違反公司規定工作、什么時間公車私用,編造事實來欺騙公司等行為提供有根據的數據考核,結合單位制度有力的根據司機的違反程度進行有據可查的進行懲罰,使公司管理統一嚴明。

    費用控制

    ★杜絕司機欺騙:

    由于采用自動監控匯報的工作模式,杜絕司機公車私用,找借口搪塞單位拒絕執行或拖延工作等情況;杜絕司機偷燃油、杜絕司機無中生有或多報、亂報銷路橋費、添加燃油費、各種形式的修理費等各類費用報銷,杜絕司機做假欺騙單位的行為

    ★減少車輛損耗支出:

    實時的對每一輛車的跟蹤調度和對司機工作督促、指導,避免司機誤時工作、避免公車私用等情況的發生以及所產生的車輛損耗、燃油的浪費、時間的消耗、和各種有可能發生的違者罰款行為、交通事故后被交警部門拖車扣留等情況,耽誤車輛使用同時也增加麻煩事情處理,造成單位直接經濟損失,同時延長了車輛的使用壽命。

    ★防止被盜被搶損失:

    強大的防盜防搶功能,任何非法的操作車輛和系統自動鎖車功能,以及同110指揮中心的聯網監控,有力的避免外人或司機對車輛的盜竊;避免公司因每年車輛被司機或假軍人或外人偷竊而造成直接經濟損失。

    ★保險費的減少:

    安裝GPS的車輛,一般不存在車輛被盜的情況,節省購買盜竊保險支出的費用。我們提供的“GPS車輛監控與服務系統”是一個建立在GPS、GIS、和現代通訊手段之上,專業服務于車輛監控與調度的GPS軟件平臺,為上述問題的解決提供了完整的技術方案。保障公務車相關人、財、物的安全,及通過監控軟件實現監控公務車輛行駛狀況,減少空載率,降低汽油消耗,防止司機偷油,繞路報銷情況的發生,提高工作效率和效益,提高車隊管理部門用高科技手段對公務車進行管理和調度,具有極大的社會效益和經濟效益!

    《GPS實時監控調度及管理信息服務系統》由四大部分組成:

    • 車載終端部分:包括GPS車載終端

    • B/S方式的GPS實時監控調度系統 (網絡實時查詢方式)

    • 手機端定位系統

    • 后臺管理信息服務系統

    以上四部分相互關聯,相輔相成。

    1、平臺介紹

    ★實時定位

        系統建立起了公務車與監控中心之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。中心可以隨時掌握車輛狀態,迅速下達調度命令。同時,可以收到司機的緊急報警,根據需要對車輛進行遠程控制。

    ★線路規劃和電子圍欄

          強大的GIS實時查詢分析功能,輔助車輛線路規劃,電子圍欄,限制車輛行駛線路和行駛區域;而且用戶可根據需求自行編輯地圖標注站點、線路。

    ★緊急報警(選)

          安裝車載終端的車輛內裝有報警開關,報警開關一經觸發,將連續發送報警信號和位置信息到調度中心GIS終端。網絡通過監控終端可選擇進行位置跟蹤,啟動車內隱藏麥克進行錄音。

    ★車輛管理

          對車輛進行集中統一的信息化管理。管理內容涵蓋車輛的基本信息(如車牌號、車輛類型、噸位、顏色等)、安全紀錄等。系統將對車輛的所有這些信息進行采集、錄入,而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。

    2、系統功能

    2.1實時監控功能

    ★任意設置監控頻率,24小時全天侯監控

       監控中心可以按照自己對車輛的監控需要,設定監控的間隔(時間5秒鐘監控車輛一次)跟蹤任何車輛,被監控的車輛將按照中心設置的時間間隔自動回復車輛的位置、行駛速度、 運行方向、時間等信息到監控中心,監控中心的地圖上將詳細的記載車輛行駛路線及車輛狀態,監控中心24小時完全實時監控車輛的使用情況。電子地圖直觀顯示車輛實時位置與實時信息列表;管理者可以在實時信息列表中任選一車輛目標,該車輛目標在應用平臺的電子地圖中顯示出來,鼠標指向該車,系統會顯示該車輛目前的速度、方向等信息。;實時信息列表實時顯示車輛的當前速度、方向、經緯度、實時報警狀態。

    2.2多級監控

       本系統可以在總部建立一個總監控中心,同時可以在分部建立不同的分監控中心。采用多層樹狀管理結構,依次為公司、分公司、車隊、車輛等多級結構,并按管理級別分級授權??傊行目刂扑械能囕v,每個分中心只能監控到自己被分配的車輛;分中心將無法監控或查詢到其它分公司或客戶的車輛;實現數據信息共享,多級異地聯網協同監控管理。

    2.3詳細靈活的電子地圖

        本系統具備全國各地詳細的電子地圖,可細分至每個省每個縣及鄉鎮及其道路。

    支持移動、放大、縮小、標記地標、標記營運路線、測算距離、周長、面積等全部地圖功能。

    監控人員或系統管理員可以使用系統的地理信息添加功能對公司所需要的地點:目的地,分公司、倉庫、客戶地點、供應商地址、加油站、停車場、固定修理廠、裝卸貨地點等地點進行自由添加、修改,并可以由用戶自行定義行駛線路。

    2.4多種報警方式

    ★超速報警

       管理者可以預先設定車輛的限速標準,當車輛實際行駛速度超出這個值時,系統會自動提示報警,終端也會以聲、文字信息提醒駕駛員謹慎駕駛、超速行駛的數據會在系統中自動記錄下來,方便用戶進行查詢,對管理部門有效管理違章超速和對駕駛員工作考評提供了有效依據。

    ★越界報警

       包括電子圍欄和偏離營運線路報警。管理者可以對車輛的運輸行駛路徑設定規定的行駛路徑范圍,一旦超出設定的路徑,則系統會自動提示報警。電子圍欄分為駛入設定區域報警和駛出設定區域報警,偏離營運線路報警設定的限值為半徑0.1KM。車輛違章越界行駛記錄都會在系統中自動記錄。

     ★疲勞駕駛報警

        管理者可以預先設定車輛連續行駛的時間范圍,當駕駛員駕駛車輛超出這個時間范圍時,系統提示報警,同時車載終端會以文字、聲音形式向駕駛員友好提醒,告訴他們已經處于疲勞駕駛狀態,請他們注意行車安全。疲勞駕駛報警記錄會在系統中及記錄儀中自動記錄。

    ★緊急報警

       當車輛遇到緊急情況時,駕駛員可以使用車輛上安裝的報警終端向監控中心報警,監控中心可以在第一時間獲知車輛出事地點,可以有效防止被劫被盜,對車輛的安全行駛,駕駛員的生命安全有著積極的意義。緊急報警記錄會在系統中自動記錄。

    2.5系統耗油量監測(選)

    監控中心可適時監控車輛油位狀況,諸如加油、卸(倒)油、油位異常等。

    注:本功能需加配油量傳感器。

    2.6遠程控制功能(選)

    監控中心接到緊急報警后,發出斷電/斷油熄火鎖車命令,強制車輛停車,防止歹徒駕車逃跑。

    注:本功能需簽訂相關法律協議。

    2.7車輛行駛軌跡回放

       系統可以按設置的時間段在電子地圖上直觀再現車輛運行的路線,管理者可以設定軌跡回放的速度和回放的間隔,可以暫?;蛲V管壽E回放。鼠標指向任意軌跡點,系統會顯示該軌跡點的時間、速度、方向等歷史數據,為車輛的管理提供了管理依據。

    2.8司機考勤功能(選)

        通過安裝插卡式IC卡及車載讀卡器,通過司機插卡,可以對司機考勤及駕駛行為進行監控和管理,便于鑒定駕駛員違章駕駛的責任人,進行科學公平合理的駕駛員工作行為考評。

    2.9車輛行駛數據統計分析

    ★車輛營運報表

    系統可以按設置的時間范圍列表顯示車輛的歷史行車數據,對每輛車的營運狀況進行統計,使管理人員及時掌握車輛使用狀況,包括每臺車輛的運行時間、運行里程、理論油耗、MAX車速、平均車速、超速行駛里程、超速行駛時間和超速行駛次數。報表可以多種文本格式導出。

    ★速度波動曲線和日速度波動曲線

    速度波動曲線顯示每臺車輛在一定時間范圍內速度的波動狀況,日速度波動曲線顯示每臺車輛在某一天的速度波動狀況,同時顯示記錄儀的各項行車數據,能夠更加直觀地顯示車輛運行狀況,為管理者稽查駕駛員的不良駕駛行為,進行交通事故疑點分析提供了科學有效的判斷依據。

    ★超速報表、超停報表

    超速報表顯示每臺車在一定時間范圍內車速超出某個設定值的行駛數據。報表可以多種文本格式導出。

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